1.过流保护功能

当外部负载过大，电流超过额定值15%时，后台系统会自动切断电源。

当充电完成，电流降至0.5安时，后台系统会自动停机，防止用户不主动停机。最后，如果发生故障，充电桩旁边会有「急停按钮」。

Q: 充电枪头总是带电吗？

充电桩枪头未启动时，枪头不带电，只有枪头与车身端口完全一致，通过桩和枪身份认证后才会通电。

Q: 如果充电桩出现故障怎么办？

充电桩具有以下一系列保护功能

1 .充电桩信号引导功能：充电桩与车辆连接充电完成引导信号，只有在正常情况下才能启动充电，在充电过程中，信号发生变化，80m秒内切断输出开关停止充电。

2 .双路开关的作用

充电桩输出回路采用双路开关，停止充电时，双路断开，可实现充输完全物理隔离。

Q: 充电启动时显示故障不能充电？

一般来说，无法充电可能是由于某一步操作不当造成的。准备充电时，车辆需要熄火（PS:个别型号的新能源汽车需要锁车后)，插枪时，充电枪需要与车辆对接，并听到枪扣声。

Q: 不同车辆充电时电流不同？

充电桩输出电压电流是基于车辆BMS电池管理系统反馈输出相应的电压电流，充电桩本身不能随意输出汽车的电压电流。例如，直流充电桩为120KW双枪，两辆车同时充电，充电桩最大输出电流为150A，单枪A枪最大输出220A，单枪B枪最大输出15A。

Q: 一直充快充对电池有损耗吗？

充电桩充电是直流快速充电。当电量为20%-80%时，直接充电速度最快，90%以上的充电功率会相应降低。充电功率设置在车辆制造商保护电池的情况下，不会造成电池损坏，但95%-100%的充电可能会产生一些虚拟电源。

建议：司机朋友每周收费一次，以确保新能源汽车能更好地解决里程问题，摆脱汽车躺下的痛苦。