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乐鱼体育- 新能源电池排名前十名,动力电池排行榜前十名
发表时间:2024-08-19 12:51:23

新能源电池排名前十名:宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、欣旺达、亿纬锂能、蜂巢能源、孚能科技、LG新能源、瑞浦兰钧。

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2022年国内动力电池装机量294.6GWh,同比增长90.7%,其中磷酸铁锂电池装机量183.8GWh,同比增长130.2%,占总装车量62.4%,三元锂电池装机量110.4GWh,同比增长48.6%,占总装车量37.5%。

赞美 赞扬市场格局上,宁德时代和比亚迪一路上涨,其他动力电池厂商更像是陪跑的,2022年宁德时代装机量市占率超48%,接近半壁江山,比亚迪市占率23.5%,接近四分之一。剩下的四分之一市场则留给了众多动力电池厂商争抢。

1、宁德时代

2011年成立,2017年靠三元锂电池一炮而红,成为国内外最大电池供应商。核心客户包括特斯拉、蔚来、理想、小鹏、南北大众,海外客户包括宝马、大众、奔驰等。

2、比亚迪

1995年成立,老牌电池生产企业,后续以电池为基础,转战汽车整车制造生产,成就了今天的新能源汽车一线企业。其主要生产磷酸铁锂电池,刀片电池是其招牌,旗下动力电池超90%为自用,小部分供应中国一汽、金康汽车等。

3、中创新航

2007年成立,原名中航锂电,2018年换帅后,从商用车转战到乘用车领域,一路猛冲。此前主要生产磷酸铁锂电池,后续也推出了三元锂电池。旗下动力电池主要供应广汽集团,还有长安汽车、上汽通用五菱、零跑汽车、小鹏汽车等。

4、国轩高科

2006年成立,2015年借壳东源电器上市后的国轩高科成为目前A股上市公司最纯正的动力电池标的。主要客户为上汽通用五菱、北汽、奇瑞、零跑、长安汽车、吉利、江淮等,搭载的车型以中低端车型为主,没有打入高端车型市场。

5、欣旺达

1997年成立,2011成功终究 静止深交所创业板上市,一直深耕锂电池,从手机、VR头显、扫地机器人、再到为新能源汽车提供动力电池。目前客户已包括广汽、上汽、上汽通用五菱、东风柳汽、吉利、雷诺日产等,以提供混动车型的动力电池为主。

6、亿纬锂能

2001年成立,主要生产磷酸铁锂,三元软包电池等。客户以商用车+乘用车的模式为主,商用车领域客户包括东风汽车、南京金龙、吉利商用车等。亿纬锂能也冬季 冬天积极大圆柱电池,向特斯拉的大圆柱电池靠拢。

7、蜂巢能源

2016年成立,前身为长城动力电池事业部,后独立发展,变身为长城汽车兄弟企业。2021年和2022年装机量分别同比增长384%、90%,发展迅猛,首推短刀片磷酸铁锂电池,2022年将实现商业化应用,首搭长城欧拉新车型。

8、孚能科技

2009年成立,主流动力电池生产商中,唯一一家坚持三元软包路线的企业,是该领域的龙头,旗下动力电池主要北汽、奔驰的新能源车。但国内动力电池市场以方形硬壳电池为主,孚能科技的三元软包市场很小。

乐鱼体育 9、LG新能源

隶属韩国LG集团,全球第二大动力电池供应商。国内市场中,旗下动力电池主要供应特斯拉,占比超95%,小部分供应上汽通用、吉利汽车等。但LG排挤 徘徊国内的市场萎缩十分明显,一度跌出国内动力电池装机量前十。

10、瑞浦兰钧

2017年成立,背靠青山集团,凭借独创的SCL卷芯设计工艺,乘着磷酸铁锂之风,快速挤进国内动力市场前十。主要客户为上汽通用五菱、上汽集团等。

全球动力电池排行榜前十名分别为:宁德时代、LG新能源、比亚迪、松下、SK On、三星SDI、中创新航、国轩高科、欣旺达、孚能科技。中国企业占据六席,合计市占率达60%。韩国LG新能源、SK On和三星SDI三家合计市占率达23.7%,日本仅松下上榜,市占率7.3%。

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