有人说我想弄个充电桩，但不知道是快充还是慢充。很多人说快充对电池有害。应该如何选择？

首先，我们应该弄清楚，快速充电或慢充电不是你认为理所当然的，而是取决于你的位置。例如，如果你想在服务区安装慢充电，这是不可能的。一次充电需要七八个小时。有人还能用吗？

或者你在社区附近做了一个快速充电桩，其他人10点回家，两个小时后，提醒人们充满电，请及时移走车辆，车桩估计想生气。

因此，快充或慢充不是你自己决定的，而是根据场地决定的。

若在服务区、加油站、商业停车场安装充电桩，则必须安装快速充电桩，以保证充电效率。

假如你建在郊区、工厂、社区周围，那就用慢充交流桩。

当然，不同功率的充电桩也有很大的不同。例如，高功率充电桩对变压器和其他电力设施的要求将相对较高。这是大部分施工，将占您一半以上的施工成本。因此，即使您选择快速充电，也不意味着功率越大越好。

目前市场上常见的功率是120kW大约，也是目前比较合适的功率，一般电动车半小时就能达到80%左右的功率，大家都可以接受。

如果使用慢充电桩，甚至可以节省变压器的成本，一般为220V或者380V所有的电压都可以驱动，比较简单，投入成本也比较低，有助于快速。

说到这里，很多人会想，既然慢充有很多好处，我能做慢充吗？这更划算，但事实并非如此。

目前，快速充电仍然是主流，未来也是一种发展趋势。利润也来自电费。同一小时，其他人的车可以充电100度，赚取100度的差价，而你的慢充电只能充电10度或2度，只有10度的差价。这里的利润差距可能很大。

假如你不知道你的场地应该建快充桩还是慢充桩，也可以私下和我聊聊，有问题就回答您。