对于电动汽车，最贵的是电池。电池如果保养良好，可使用3年，但有些人的电池不到一年就报废了？区别在于车主不良的日常使用习惯。

那么，是什么坏习惯导致你的电池只能使用一年，而其他人可以使用三年呢？

1.充电时间过长或用完

电池放电时形成硫酸铅，充电时将硫酸铅还原为硫酸和铅。如果充电时间过长或用完电后充电，电池中的水分会过度消耗，极板的硫化过程会加速，电池的容量会因缺水而逐渐下降，直到电池鼓起报废。

2.混合充电器

不同电动汽车的充电器和电池型号不同，无论是60V的充电器充48V拿48个电池V的充电器充60V电池对电池寿命有很大的损害。

3.不使用电池车(一般指半个月以上)，使电池长期处于断电状态

断电状态是指当电池处于空电状态时，不及时充电。断电状态会使电池硫酸化，在电池中形成晶体，附着在电池的两极板上，堵塞电子通道，导致未来充电时充电不足。在恶性循环下，电池的。

4.电动汽车通常在瞬间大功率启动

在驾驶电动汽车、启动、上坡和承载重物时，突然大功率启动电动汽车会立即大电流放电电池。这种瞬时放电容易导致硫酸铅结晶，损害电极板的物理性能，影响电池寿命。

正确使用：

电动车应该做到天天骑，天天充 ，保证充电时间为(6-8小时) )，最好绿灯亮后浮充1-2小时 ，然后切断电源。

2、不要在暴露或高温下充电 。电池充电的最佳环境温度是25℃，目前，大多数充电器都没有自动控制系统来适应环境温度。电池经常暴露在阳光下，在高温环境下充电，可能会导致电池内部压力增加，导致电池液体挥发，然后导致电池活性下降。同时，高温也容易诱发电池的物理特性变化，对电池造成致命损坏。

3、使用原装充电器或与电池型号相匹配的充电器 。

4.下坡或即将遇到红绿灯时，尽量使用提前停电滑行减速 ，最大限度的减少刹车 。启动或上坡时，最好加入骑行动力。

5.许多电动自行车经销商可以提供它电池维修 这些服务应充分利用。提前发现问题，防止危险。